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quarta-feira, 6 de agosto de 2014

Moto 1000 GP confirma rodada dupla da GPR 250 na etapa de Cascavel

Categoria-escola do Brasileiro de Motovelocidade terá na etapa de 31 de agosto reposição da prova cancelada no GP Brasília

O GP Cascavel, quarta etapa da temporada de 2014 do Moto 1000 GP, terá duas provas da categoria-escola GPR 250. A inédita rodada dupla da série de formação no evento do dia 31 de agosto no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), foi definida pela organização do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade para que seja reposta, no calendário, a corrida do GP Brasília, cancelada no dia 27 de julho por falta de condições de segurança.

A GPR 250 teria a última das quatro provas do GP Brasília. A chuva no transcorrer da programação levou ao cancelamento. “A GPR 250 é a única categoria que não usa pneus próprios para chuva, porque os Power Pilot Street da Michelin são recomendados tanto para piso seco quanto para molhado, mas num asfalto muito desgastado, como é o caso de Brasília, onde o grip é muito prejudicado com chuva, achamos prudente cancelar a corrida”, explica Gilson Scudeler, diretor do Moto 1000 GP.

A necessidade de cumprimento de um calendário com oito etapas levou à inclusão de uma corrida extra na etapa de Cascavel, a quarta do calendário. “Analisamos todos os fatores que a situação envolve e decidimos que a melhor solução, diante do contratempo em Brasília, repor a corrida que foi cancelada já na próxima etapa” como, segundo Scudeler. “As duas corridas vão acontecer no domingo, uma pela manhã e outra à tarde”, acrescenta.

A rodada dupla em Cascavel será decisiva na disputa pela vaga que o Moto 1000 GP coloca em jogo para o Red Bull MotoGP Rookies Cup. A vaga em uma das etapas da seletiva europeia do programa de desenvolvimento de pilotos da empresa austríaca será do piloto que somar maior número de pontos entre a segunda e a quinta etapa do Moto 1000 GP – as provas em Cascavel serão a terceira e a quarta etapa. O piloto classificado será conhecido na quinta etapa, marcada para 28 de setembro em Santa Cruz do Sul (RS).

A temporada da GPR 250 começou em Santa Cruz do Sul (RS), no dia 4 de maio, com vitória do paulista Meikon Kawakami, da Playstation-PRT. Os gaúchos Giovandro Tonini (Santin Racing) e Gabriel Mattes (Bibica Racing) foram segundo e terceiro. Lucas Torres, da Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, sexto na primeira etapa, venceu a segunda, no dia 15 de junho em Interlagos (SP). Kawakami ficou em segundo, com Tonini em terceiro.

As motocicletas do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade utilizam a gasolina Petrobras Podium e o óleo lubrificante Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, fornecedora de pneus a todas as equipes inscritas. A Auto Service Logística é a transportadora oficial do evento, que conta também com o apoio de Suzuki, Beta Ferramentas, HPN, Servitec, LeoVince, Shoei e Tutto Moto.

BRASILEIRO DE MOTOVELOCIDADE – GPR 250
(Classificação do Moto 1000 GP após 2 de 8 corridas)
1º) Meikon Kawakami (SP/Honda), Playstaton-PRT, 47
2º) Giovandro Tonini (RS/Honda), Santin Racing, 37
3º) Lucas Torres (SP/Honda), Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, 36
4º) Gabriel Mattes (RS/Honda), Bibica Racing Team, 16
4º) Djonatas Rosa (RS/Honda), Carlos Barcelos, 16
4º) Nic Nottingham (SP/Kawasaki), Team De Grandi, 16
7º) José Duarte (CE/Honda), Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, 13
8º) Fernando Santos (SP/Kawasaki), Artech, 13
9º) Ton Kawakami (SP/Honda), Playstation-PRT, 11
10º) Márcio Miranda (PR/Honda), Tintorial Racing, 10
11º) Júlio Castroviejo (SP/Kawasaki), Sarachú Racing Team, 9
12º) Suel Dirluiz (SP/Kawasaki), Paulinho Superbikes, 8
12º) Léo Muniz (SP/Kawasaki), Procomps Racing Team, 8
14º) Maycon Benassi (PR/Kawasaki), Competizione Racing Team, 6
15º) Wanderson Bandeira (SP/Kawasaki), Rodas Mil Competição, 4
16º) Willian Ribeiro (SP/Kawasaki), WR Escapamentos, 3
17º) Gustavo Henriques (SP/Kawasaki), Bat’s, 2
18º) Rafinha Traldi (SP/Honda), Playstation-PRT, 1

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